Wie in 2026 met de auto naar Frankrijk reist, zal merken dat het landschap op de autoroutes drastisch verandert. De iconische tolpoorten met lange rijen en slagbomen maken in hoog tempo plaats voor een hypermodern systeem: Péage Flux Libre. Voor veel vakantiegangers is dit even wennen, want de tol is “onzichtbaar” geworden. In dit artikel lees je alles over de nieuwe regels, de locaties van deze vrije-doorstroomwegen en hoe je voorkomt dat een onbetaalde rekening verandert in een peperduure boete.
Wat is Péage Flux Libre?
Frankrijk moderniseert zijn snelwegen om de doorstroming te verbeteren en de CO2-uitstoot te verminderen (geen optrekkende auto’s meer bij de poortjes). Bij Péage Flux Libre rijd je op volle snelheid onder grote portalen door die zijn uitgerust met camera’s en sensoren. Deze registreren direct je kenteken of je tolbadge.
Het grote verschil met het oude systeem? Je stopt niet meer. Er is geen slagboom die je tegenhoudt als je niet betaalt. Dit betekent echter niet dat de weg gratis is. De verantwoordelijkheid om te betalen ligt sinds 2026 volledig bij de bestuurder.
Waar betaal je in 2026 elektronische tol?
Inmiddels zijn diverse belangrijke trajecten volledig overgegaan op dit systeem. Let goed op de blauwe borden met de tekst “Flux Libre”.
- A13 en A14 (Parijs – Normandië): Deze volledige as tussen de hoofdstad en de kust (Caen/Le Havre) is nu barrièrevrij.
- A79 (Centraal-Frankrijk): De weg tussen Montmarault en Digoin was de pionier en is nog steeds een belangrijk traject voor reizigers richting de Auvergne.
- A4 (Afrit Boulay): Bij afrit 36 ten oosten van Metz is dit systeem al langer van kracht.
De verwachting is dat in de loop van 2026 en 2027 nog meer snelwegen, waaronder delen van de A40 richting de Alpen, zullen worden omgebouwd.
Hoe betaal je de “onzichtbare” tol?
Er zijn drie manieren om je rit te betalen. Het is essentieel om dit binnen 72 uur na je rit te doen.
- De Tolbadge (Aanbevolen): Heb je een tolbadge (zoals van Bip&Go of Fulli)? Dan hoef je niets te doen. De portalen herkennen je badge en het bedrag wordt automatisch van je rekening afgeschreven, net als bij de traditionele poortjes.
- Online betalen: Je kunt na je rit (of vooraf) naar de website van de betreffende wegbeheerder gaan (bijvoorbeeld Sanef voor de A13/A14 of Aliae voor de A79). Hier voer je je kenteken in en betaal je via creditcard of iDEAL.
- Betaalpunten langs de weg: Op parkeerplaatsen (aires) langs de flux-libre trajecten staan betaalzuilen waar je met je pinpas of contant geld kunt afrekenen. Ook kun je terecht bij zogenaamde “Nirio”-punten (vaak gevestigd in tabakswinkels of tankstations).
Pas op voor hoge boetes
De Franse overheid hanteert een strikt beleid voor wie de 72-uurs termijn overschrijdt. Omdat alle kentekens (ook Nederlandse en Belgische) worden gescand, is de kans op een naheffing 100%.
- Na 72 uur: Je ontvangt een boete van € 90,- bovenop het tolbedrag. Betaal je deze binnen 15 dagen, dan wordt de boete soms verlaagd naar € 10,- (plus de tol), maar reken hier niet op.
- Na 60 dagen: De boete wordt verhoogd naar maar liefst € 375,-.
- Milieustickers (Crit’Air): De handhaving is gedigitaliseerd. Intelligente camera’s in steden als Lyon en Parijs scannen nu automatisch of je wel de juiste sticker hebt. Voertuigen met Crit’Air 3 mogen de meeste stadscentra inmiddels niet meer in.
- Snelheidsovertredingen: Per 1 januari 2026 is de wet aangescherpt: een overschrijding van meer dan 50 km/u wordt nu direct als een misdrijf gezien, wat kan leiden tot inbeslagname van de auto en een strafblad.
- Veiligheid aan boord: Vergeet niet dat een veiligheidshesje (binnen handbereik in de cabine) en een gevarendriehoek nog steeds verplicht zijn. Ook het dragen van slippers achter het stuur kan in Frankrijk beboet worden als de politie oordeelt dat het je rijvaardigheid belemmert.
